友情链接:
印度航空事故调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果。
报告显示,飞机起飞后数秒内,两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位,导致发动机燃料供应中断而空中熄火。
报告称,“在驾驶舱语音记录中,可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说,为什么切断”。“而另一名飞行员回答说,他没有这么做。”
在这段飞行员对话发生后不久,两台发动机的燃料供应开关被再次开启,发动机似乎在进行重启。但其中一名飞行员在此时发出了“紧急求救信号”(Mayday)。
详细数据显示,涉事客机燃料供应被切断的持续时间大约为10秒,随后燃料供应开关被调整至开启状态,但飞机此时已无法获得足够动力立即停止下降恢复爬升。此外,涉事客机两台发动机的燃料供应开关相继关闭的相互间隔时间约为1秒。飞机在越过机场围场之前就已经开始下降。
举报 相关阅读
上半年赚了36.51亿港元,国泰管理层这样看下半年市场从多家发布的半年业绩预告来看,国泰航空依然是最赚钱的中国航司。
185 08-06 21:38
内蒙古针对6名大学生溺亡事故成立调查组 进驻事故现场目前调查组已进驻事故现场,开展相关工作。
118 07-25 07:16
越来越多中小机场投运,“小机场城市游”受追捧“十四五”以来,民航局不断完善国际航空枢纽功能体系,优化完善航线网络布局。
7 104 07-23 19:13
抢滩东南亚,中国航空发动机商业化破局商业化订单取得进展的背后,是一场围绕“飞得远、飞得快、拉得多”的技术硬碰硬。
9 359 07-18 14:53
美国恢复对华发动机出口,波音飞机也已重启交付中国航司由于中国商飞此前仍会有发动机库存,6月份的发动机暂停出口没有对C919飞机的交付造成实质影响。
9 1309 07-04 12:06 一财最热 点击关闭热点资讯